天車安全銅滑線提掛架,護套
簡要描述:天車安全銅滑線提掛架,護套它經(jīng)過集電刷與導軌的滑動接觸,將電能間接傳導至用電器,從而完成零碎的挪動供電。集電器由機械構(gòu)造的張力安裝和間接與導軌滑動接觸的集電刷兩局部構(gòu)成。
產(chǎn)品型號:
所屬分類:行車安全滑觸線
更新時間:2023-11-11
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
型號 | 規(guī)格尺寸 (mm×mm×mm) | 重量(kg) | 材料 | 部件號 |
HGHX-160-A | 4.5米 | 2.76 | 銅 | 10200 |
HGHX-250-A | 4.5米 | 3.04 | 銅 | 10201 |
HGHX-400-A | 4.5米 | 4.40 | 銅 | 10202 |
天車安全銅滑線提掛架,護套集電器是滑觸線零碎中集電側(cè)拾取電能的重要安裝,它經(jīng)過集電刷與導軌的滑動接觸,將電能間接傳導至用電器,從而完成零碎的挪動供電。集電器由機械構(gòu)造的張力安裝和間接與導軌滑動接觸的集電刷兩局部構(gòu)成。
機械構(gòu)造的張力安裝確定集電刷與導軌的滑動接觸壓力和機構(gòu)的穩(wěn)固性,集電刷則是導軌滑動接觸拾取電能的導體,它的功能和導電質(zhì)量以及資料構(gòu)造成分的優(yōu)劣,將間接影響全部零碎設備的平安運轉(zhuǎn)質(zhì)量。
滑觸線用于給挪動中的設備供電,由兩局部構(gòu)成,滑線導軌(固定局部,與電源相接,常導軌由單長4m/根或許6米/根銜接而成),集電器(滑動局部,可在滑線軌道上或內(nèi)滑動并與銅條接觸取電,集電器用于與挪動電機相連)。
滑觸線系統(tǒng)部件數(shù)量的計算
1.滑觸線系統(tǒng)基本的組成部件
通常情況下基本的滑觸線系統(tǒng)應包括以下的部件
導桿(含絕緣護套)
接頭(含接頭護套)
導體提掛件(及提掛件支架)
固定夾
端頭部件
動力輸入部件
膨脹部件
集電器
集電器用安裝支架
2.滑觸線系統(tǒng)其他可能用到的部件
絕緣部件
拾起導向裝置
3.滑觸線部件數(shù)量計算的步驟
考慮是否需要膨脹部件
導桿規(guī)格的選擇
考慮供電點的位置及數(shù)量
計算導桿的數(shù)量
計算接頭及護套的數(shù)量
計算固定夾的數(shù)量
計算提掛件的數(shù)量
計算集電器及支架的數(shù)量
4.膨脹部件數(shù)量的計算
考慮是否需要膨脹部件
SL2-系統(tǒng)長度小于150米的時候不需要膨脹部件。
SL3-系統(tǒng)長度小于200米的時候不需要膨脹部件。
膨脹部件數(shù)量的確定
當系統(tǒng)需要膨脹部件的時候根據(jù)下面的公式確定膨脹部件的數(shù)量。
n=(Ta max-Ta min)×(L-L0)×1000×ce/exp
其中n-膨脹部件的數(shù)量
Ta max-滑觸線允許的ZUI高溫度(PVC護套是80℃,PPO護套
是120 ℃)
Ta min-現(xiàn)場可能出現(xiàn)的低溫度
L-系統(tǒng)的實際運行長度(單位:米)
L0-不需要膨脹部件的 系統(tǒng)長度(單位:米)
ce-膨脹系數(shù)(鍍鋅鋼-0.0000126/銅-0.0000162/鋁-0.0000235)
exp-膨脹部件的工作范圍(單位:毫米)
SL2-50毫米
SL3-200毫米
例如:一個180米長的系統(tǒng),低環(huán)境溫度-10 ℃,使用標準型鋁導體。
如果采用SL3導體不需要配置膨脹部件。
如果采用SL2導體則需要膨脹部件
n=(80-(-10))×(180-150)×1000×0.0000235÷50≈1.3
如果n的數(shù)值有小數(shù)那么不論小數(shù)有多大都需要進位,上面的例子中每相(及每根)就需要膨脹部件2件。需要注意,同樣的條件采用不同材質(zhì)的導體,膨脹部件的數(shù)量是不同的。
例如:一個180米長的系統(tǒng),低環(huán)境溫度-10 ℃,使用標準型SL2銅導體。n=(80-(-10))×(180-150)×1000×0.0000162÷50≈0.9對于銅導體和鍍鋅鋼導體同樣的條件需要的膨脹部件的數(shù)量要小于鋁導體。
5.導桿規(guī)格的選擇
對于采用380V供電的系統(tǒng),行車的運行電流約為其總功率數(shù)的2倍。
對于包含一個以上行車的系統(tǒng),系統(tǒng)總的運行電流需要考慮以下的情況。
- 一臺行車:所有行車中 的兩臺電機
- 兩臺行車:所有電機中 的三臺電機
- 三臺行車:所有電機中 的三臺電機
- 四臺行車:所有電機中 的四臺電機
天車安全銅滑線提掛架,護套在確定系統(tǒng)的運行電流后根據(jù)下面的環(huán)境溫度(Ta)與行車暫載率系數(shù)(Duty)確定系數(shù)(K),導桿的實際允許電流I=標稱電流×K。需要選擇I大于系統(tǒng)實際運行電流之規(guī)格的導桿。
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