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上海HXPnR-HD8行車單級(jí)滑觸線鋁材的電阻率遠(yuǎn)低于鋼材，且比重小，將鋁材軋制成“H“型，是在保證一定的導(dǎo)電截面積的基礎(chǔ)上以能提高整體剛性和強(qiáng)度。但是鋁材表面硬度低且不耐磨

HXPnR-HD20起重機(jī)滑觸線HXPnP、R-H型防護(hù)安全滑觸線，其導(dǎo)電主體為斷面呈“H“型的鋁型材，故又稱“H“型節(jié)能滑線裝置，節(jié)能是相對(duì)于以角鋼為主體的滑觸線，電能在輸電過程中的損耗大大被減少

天車M、C、Ω系列單極組合式滑觸線產(chǎn)品別稱：滑線，滑觸線,安全滑觸線，行車滑觸線,天車滑觸線,吊車滑觸線 ,起重機(jī)滑觸線,節(jié)能型滑觸線，單極滑觸線,單極組合式滑觸線；

行車單級(jí)安全滑觸線HXPnR-H系列故又稱“H“型節(jié)能滑線裝置，節(jié)能是相對(duì)于以角鋼為主體的滑觸線，電能在輸電過程中的損耗大大被減少。鋁材的電阻率遠(yuǎn)低于鋼材，且比重小，將鋁材軋制成“H“型，是在保證一定的導(dǎo)電截面積的基礎(chǔ)上以能提高整體剛性和強(qiáng)度。

行車鋁合金外殼滑觸線HXTL（DHGJ）型防護(hù)安全滑線，其導(dǎo)電主體為斷面呈“H“型的鋁型材，故又稱“H“型節(jié)能滑線裝置，節(jié)能是相對(duì)于以角鋼為主體的滑觸線，電能在輸電過程中的損耗大大被減少